| Oberleutnant Neudeck, Egon | 19.07.196011:59 Uhr MiG-17 PF„418“ | Absturz nach seitlicher Katapultierung in 100 m Höhe. Der Pilot durchschlug mit dem Sitz ein Hausdach (Seminarstr. 26 in Cottbus). Das Flugzeug schlug auf der Straße auf, durch die Trümmer wurde ein 12-jähriges Mädchen getötet. Ursache nicht eindeutig ermittelt (ws. blockierter Querruder-Booster). |
| Unterleutnant Misselwitz, Johannes | 03.09.196000:24 Uhr MiG-17 F„425“ | Absturz nach TW-Brand. Das Flugzeug schlug im Landeanflug in ein Hausdach ein (Sielower Landstr. 90, Cottbus). |
| Ltn. Eichhorn, Arnd | 04.07.196301:30 Uhr MiG-17 PF„450“ | Beim Verbandsflug mit Zwischenlandung in Dresden stürzte das Flugzeug aus Rechtsschräglage in der Platzrunde (bei Grünberg/Kr. Dresden) ab. |
| Leutnant Engelstätter, ErnstII.JS | 13.08.196422:17 Uhr MiG-17 F„307“ | Bodenberührung in der Platzrunde beim Übungsflug, Wetterverschlechterung unter Wetterminimum, bei Grabkow, im Anflug auf den Flugplatz Drewitz. |
| Leutnant Walther, Lothar | 03.09.1965 MiG-17 PF“428” | Aufgrund eines Wettereinbruch am Flugplatz Cottbus sollte das Flugzeug in Preschen landen. Wenige 100 m vor dem Aufsetzpunkt kippte das Flugzeug nach rechts ab und schlug auf. |
| Major Hartmann, Gerhard | 07.04.196715:08 Uhr MiG-21PF „807“ | Brand nach Aufprall auf einen Beton-pfeiler mit hoher Geschwindigkeit beim Rollversuch (Bremsversagen) nach Musterinstandsetzung in der FWD auf dem Flugplatz Dresden. |
| Unterleutnant Schmautz, Gerd | 21.09.196712:07 Uhr MiG-21 SPS „924“ | Unklare Fluglage beim Durchstoßen der Wolken. Absturz mit Sturzwinkel 60° ca. 500 m nordöstlich der Ortschaft Werben.Wahrscheinl. selbständiges Fahren des Trimmers. |
| Leutnant Leitner, Jürgen | 07.12.196713:23 Uhr MiG-21 SPS „932“ | Katapultierung bei 1.100 km/h in 350 m Höhe, Absturzort am Nordrand von Kalkwitz (Kr. Calau). Das Flugzeug wurde nicht geborgen.Wahrscheinl. selbständiges Fahren des Trimmers. |
| Oberleutnant Schumann, Hans Peter | 18.05.196805:32 Uhr MiG-21 SPS„755“ | Absturzort bei Schlabendorf.Ursache nicht ermittelt.Wahrscheinl. selbständiges Fahren des Trimmers. |
| Oberleutnant Altenburger, Peter | 16.05.196912:12 Uhr MiG-21 SPS „871“ | Bodenberührung mit der Uferböschung der Neiße (auf polnischer Seite) bei Gubin bei einer Verlegung von Cottbus nach Drewitz. |
| Oberleutnant Gräf, Michael | 26.06.197317:37 Uhr MiG-21 SPS „808“ | Bodenberührung nach dem Abfangen aus dem Sturzflug beim Erdschießen am Luftschießplatz Jerischke.Aufschlag auf einen Erdwall. |
| Leutnant Reichert | 14.11.1974 MiG-21 SPS/K „487“ | Aufschlag 200 m nach NMP-Ost am Flugplatz Cottbus in eine Gartenlaube. Ursache war falsche Stellung der Landeklappen. |
| Major Makowicka, Peter | 14.01.197510:18 Uhr MiG-21 SPS „849“ | Triebwerksausfall nach Verlust der Verdichterluke im Landeanflug. Aufschlag in einem Neubaublock in der Schmellwitzer Str. 2 in Cottbus (5 tote und 10 verletzte Zivilisten).Der Pilot versuchte vermutlich nach Überflug des Textilkombinats Cottbus das Flugzeug auf eine freie Stelle zu steuern. |
| Hauptmann Suderlau, Reinhard | 28.07.1977 MiG-21 SPS/K „469“ | Aufschlag nach unerlaubtem Tiefflug bei der Ortslage Raden.Der Pilot war zum Studium an einer Militärakademie und führte mit einem Flugzeug des JG-1 Trainingsflüge durch. |
| Major Dittrich, Carsten | 23.03.1978Nacht MiG-21 SPS/K „446“ | Katapultierung bei Geschwindigkeit größer 1.000 km/h nach Verlust der Raumorientierung beim Abfangen in den Wolken, dabei tödlich verletzt.Das Flugzeug fiel in die Hoffnungstaler Anstalten bei Dreibrück, nördlich Berlin. |
| Major Keilau, Rainer | 08.01.1981 MiG-21 SPS „704“ | Absturz nach Abkippen bei Kolkwitz (nach dem Start in Cottbus). Der Flugzeugführer hatte versucht das nicht verriegelte Kabinendach zu schließen. |
| Hauptmann Becher, Wolfgang | 01.09.1981Nacht MiG-21 SPS „798“ | Verlust der Raumorientierung beim Nachtflug in Funkmeß-Kolonne. Aufschlag mit Geschwindigkeit größer 1.000 km/h bei Crinitz. |
| Major Franke, Heinz(mit Verlegung nach Holzdorf zum JG-7 nach Drewitz versetzt) | 20.09.1984 MiG-21 M „417“ | Absturz bei EisenhüttenstadtKommt beim Flug in der Zone zu tief aus den Wolken. |